Beschreibung:
Der Modellsatz „Kanalbrücke Lüden“ ist eine von der Dreigurtbrücke über den Dortmund - Ems - Kanal in Lüdinghausen inspirierte Brücke, die sich im Verlauf der eingleisigen, nicht elektrifizierten Strecke Dortmund - Dülmen - Coesfeld - Gronau befindet.
Die Brücke, die wegen einer Erweiterung des Kanals abgerissen werden wird, erhält hier ein technisches Denkmal für diese äußerst seltene Brückenbauart.
Mangels maßhaltiger Pläne basiert der Nachbau mit hohem Wiedererkennungswert auf Luftbildern und anderen Fotos.
Die Vorbildbrücke quert den Kanal auf rd. 105 m Länge in sieben Segmente gegliedert.
Um die Verwendungsmöglichkeiten des Modells in EEP zu vergrößern, habe ich die Brücke in je ein Anfangs-, ein Mittel– und ein End-Element gegliedert. Damit werden durch eine veränderliche Anzahl von Mittelelementen Brückenbauten in unterschiedlicher Baulänge ermöglicht; eine Anzahl von zwei bis sieben Mittelelementen (Brückenlänge dann 60 m bis 135 m) erscheint mir optisch plausibel.
Als Erweiterung über die Vorbildsituation hinaus biete ich ein zusätzliches Mittelelement an, das für den Oberleitungsbetrieb vorbereitet ist.
Technische Daten:
Die Brückenteile haben eine Gleislänge von 15,35 m (Endelemente), 15,00 m (Mittelelement) und 5,50 m (Brückenköpfe).
Die Höhe der Brückenköpfe erlaubt eine landseitige Durchfahrthöhe von 4,00 m.
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Lieferumfang:
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Gleisobjekte - Brücken und Tunnel - Brücken
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Lüden Brücke, Anfang, AF1
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Anfangselement der Brücke, Länge 15,35 m
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Lüden Brücke, Ende, AF1
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Endelement der Brücke, Länge 15,35 m
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Lüden Brücke, Mitte, AF1
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Mittelelement der Brücke, Länge 15,00 m
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Lüden Brücke, Mitte, OL, AF1
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Mittelelement der Brücke für Oberleitungsbetrieb, Länge 15,00 m
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Lüden Brückenkopf, Anfang, AF1
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Brückenkopf vor der Brücke, Länge 5,50 m
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Lüden Brückenkopf, Ende, AF1
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Brückenkopf nach der Brücke, Länge 5,50 m
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Gleisstil - Gleise
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3101_1435_Profil_AF1
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S49-Profil, nur Gleise
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Sounds - EEXP - AF1
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Lueden_AF1.wav
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Rollgeräusch auf der Stahlbrücke
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Hinweise:
Konsequente Anwendung der LOD-Technik, z.B. Lüden, BrKpf, Anfang, AF1:
Das Modell besitzt 4 LOD-Stufen:
LOD 0 besteht aus 124236 Vertices, 110866 Dreiecken = 0 % Reduktion und schaltet in 0 m Entfernung
LOD 1 besteht aus 89010 Vertices, 80204 Dreiecken = 28 % Reduktion und schaltet in 100 m Entfernung
LOD 2 besteht aus 39772 Vertices, 39004 Dreiecken = 68 % Reduktion und schaltet in 200 m Entfernung
LOD 3 besteht aus 8448 Vertices, 4528 Dreiecken = 93 % Reduktion und schaltet in 300 m Entfernung
LOD 4 besteht aus 4608 Vertices, 2544 Dreiecken = 96 % Reduktion und schaltet in 400 m Entfernung
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![Bahnhof Bad Nenndorf Süd | mehrteilig | Nachbau [Sünteltalbahn]](artikel_pic/pic_artikel_med/V11NUB20102_kl.jpg)
